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产品介绍:
捷豹无油螺杆机采用二级压缩、永磁变频配置，主机、整机完全自主研发。主机采用可靠多级密封轴封系统，使空气压缩全程没有润滑参与，产出压缩空气纯净无油。整机独特进风口及箱板隔音设计，使机器噪音降低。
产品细节:
一、捷豹螺杆主机
主机完全由捷豹自主研发，专属的外形和内部结构。前后轴承采用迷宫密封+碳环密封+气密封三级密封形式，使压缩腔和润滑油完全隔离，空气压缩过程没有润滑油参与，保证产出压缩空气纯净无油。
主机壳体内部设计独特水套，通过冷却水循环很好的控制壳体温度，从而使主机内部各部件间的间隙始终控制在理想范围，同时有效降低排气温度。 螺杆转子采用不锈钢材质，表面喷涂超级涂层，特殊的涂层材料具有惊人的附着性和耐磨性及耐腐蚀性，能在主机内部高温高湿的运行环境下很好的保护转子。恰到好处的涂层厚度使阴阳螺杆转子之间、转子与壳体之
二、捷豹涂层螺杆转子
捷豹永磁变频螺杆机，结合高效的无油机专用型线，提供了高效的产气效率。转子和壳体采用聚合物纳米自润滑涂层 Polymer Nano Self-lubricating Coating （PNSC) ，可满足各种湿度较大的应用场合，更大程度的减少泄露，提高效率。机组传动系统采用强制润滑和冷却，保障系统运行的可靠性， 双重密封系统包括机械密封、静态密封，确保压缩腔内纯无油。
三、捷豹电机
采用（IPM）IE4永磁变频电机，高效节能。捷豹专属的全密封液冷设计，防护等级达到IP65。液冷系统使电机温度控制在理想范围，保证电机永不失磁的情况下提高电机效率。轴承采用SKF全密封自润滑轴承，在轴承寿命周期内实现电机免维护。
四、捷豹冷却系统
冷却系统采用润滑油冷却、冷却水冷却、中间冷却、后部冷却集成一体式设计，保证整机各系统冷却效果的同时减小空间，结构紧凑。其中中间冷却和后部冷却分别采用了不锈钢冷却器+铝制冷却器二级冷却方式，由主机排出的高温压缩空气先经过不锈钢冷却器预冷，再进入铝制冷却器，保证铝制冷却器在可接受温度下安全可靠的工作。搭配低转速、低噪音、高风压离心式风机，使整机各系统在合理温度范围运行，提高机器可靠性。
主机完全由捷豹自主研发，专属的外形和内部结构。前后轴承采用迷宫密封+碳环密封+气密封三级密封形式，使压缩腔和润滑油完全隔离，空气压缩过程没有润滑油参与，保证产出压缩空气纯净无油。
主机壳体内部设计独特水套，通过冷却水循环很好的控制壳体温度，从而使主机内部各部件间的间隙始终控制在理想范围，同时有效降低排气温度。 螺杆转子采用不锈钢材质，表面喷涂超级涂层，特殊的涂层材料具有惊人的附着性和耐磨性及耐腐蚀性，能在主机内部高温高湿的运行环境下很好的保护转子。恰到好处的涂层厚度使阴阳螺杆转子之间、转子与壳体之
捷豹永磁变频螺杆机，结合高效的无油机专用型线，提供了高效的产气效率。转子和壳体采用聚合物纳米自润滑涂层 Polymer Nano Self-lubricating Coating （PNSC) ，可满足各种湿度较大的应用场合，更大程度的减少泄露，提高效率。机组传动系统采用强制润滑和冷却，保障系统运行的可靠性， 双重密封系统包括机械密封、静态密封，确保压缩腔内纯无油。
采用（IPM）IE4永磁变频电机，高效节能。捷豹专属的全密封液冷设计，防护等级达到IP65。液冷系统使电机温度控制在理想范围，保证电机永不失磁的情况下提高电机效率。轴承采用SKF全密封自润滑轴承，在轴承寿命周期内实现电机免维护。
冷却系统采用润滑油冷却、冷却水冷却、中间冷却、后部冷却集成一体式设计，保证整机各系统冷却效果的同时减小空间，结构紧凑。其中中间冷却和后部冷却分别采用了不锈钢冷却器+铝制冷却器二级冷却方式，由主机排出的高温压缩空气先经过不锈钢冷却器预冷，再进入铝制冷却器，保证铝制冷却器在可接受温度下安全可靠的工作。搭配低转速、低噪音、高风压离心式风机，使整机各系统在合理温度范围运行，提高机器可靠性。
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